Strwythur system injan hylosgi mewnol modur allfwrdd

Mae'r injan hylosgi mewnol yn rhan bwysig o'r modur allfwrdd, ac yn ôl y person perthnasol o'r gwneuthurwr modur allfwrdd, mae strwythur y system hon yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf:
1. System oeri: Swyddogaeth y system oeri yw gwasgaru rhan o'r gwres sy'n cael ei amsugno gan y rhannau gwresogi mewn pryd i sicrhau bod yr injan yn gweithio ar gyflwr tymheredd mwy addas. Mae system oeri peiriant wedi'i oeri â dŵr fel arfer yn cynnwys siaced ddŵr oeri, pwmp dŵr, ffan, tanc dŵr, a thermostat.
2. System danio: Mewn injan gasoline, mae'r cymysgedd llosgadwy yn y silindr yn cael ei danio gan wreichion trydan. Am y rheswm hwn, gosodir plwg gwreichionen ar ben silindr yr injan gasoline, ac mae pen y plwg gwreichionen yn ymestyn i'r siambr hylosgi. Gelwir yr holl offer a all gynhyrchu gwreichion trydan rhwng yr electrodau plwg gwreichionen ar amser yn system danio. Mae'r system danio fel arfer yn cynnwys batris, generaduron, dosbarthwyr, coiliau tanio a phlygiau tanio.
3. System iro: Swyddogaeth y system iro yw darparu rhywfaint o olew iro glân i wyneb y rhannau mewn symudiad cymharol i gyflawni ffrithiant hylif, lleihau ymwrthedd ffrithiannol, a lleihau traul rhannau. A glanhau ac oeri wyneb y rhannau. Mae'r system iro fel arfer yn cynnwys darnau olew iro, pympiau olew, hidlwyr olew a rhai falfiau.
4. System cyflenwi tanwydd: Swyddogaeth y system cyflenwi tanwydd injan gasoline yw paratoi swm penodol a chrynodiad o nwy cymysg yn unol â gofynion yr injan, ei gyflenwi i'r silindr, a gollwng y nwy gwacáu wedi'i losgi o'r silindr i'r atmosffer; cyflenwad tanwydd injan diesel Swyddogaeth y system yw cyflenwi olew disel ac aer i'r silindr yn y drefn honno, ffurfio nwy cymysg yn y siambr hylosgi a'i losgi, ac yna gollwng y nwy gwacáu wedi'i losgi.
5. Mecanwaith cyswllt crank-: Y mecanwaith cyswllt crank- yw'r prif ran symudol i'r injan wireddu'r cylch gwaith a chwblhau'r trosiad egni. Mae'n cynnwys grŵp corff, grŵp gwialen cysylltu piston a grŵp olwyn hedfan crankshaft. Yn ystod y strôc pŵer, mae'r piston yn symud yn llinol yn y silindr o dan y pwysedd nwy, sy'n cael ei drawsnewid yn symudiad cylchdro'r crankshaft trwy'r gwialen gysylltu, ac mae'r pŵer yn cael ei allbwn o'r crankshaft.
6. System ddeinamig: Er mwyn gwneud y trawsnewidiad injan o gyflwr statig i gyflwr gweithio, mae angen troi crankshaft yr injan gyda grym allanol i wneud y piston cilyddol. Mae'r cymysgedd llosgadwy yn y silindr yn llosgi ac yn ehangu i wneud gwaith, gan wthio'r piston i lawr i wneud i'r crankshaft gylchdroi. .
7. Dechreuwch y mecanwaith dosbarthu nwy: swyddogaeth y mecanwaith dosbarthu nwy yw agor a chau'r falf cymeriant a'r falf wacáu yn rheolaidd yn unol â dilyniant gweithio a phroses weithio'r injan, fel bod y cymysgedd llosgadwy neu aer yn mynd i mewn i'r silindr, ac mae'r nwy gwacáu yn cael ei ollwng o'r silindr, i wireddu'r broses awyru.