Diffygion Cyffredin Peiriannau Gasolin O Motors Allfwrdd: Silindr Scuffing

Mae'r injan gasoline yn un o gydrannau pwysig yr injan allfwrdd. Yn ystod ei ddefnydd, bydd methiannau amrywiol yn digwydd, ac mae sgwffiau silindr yn un ohonynt. O ran y math hwn o fethiant, dywedodd y person perthnasol o'r gwneuthurwr injan allanol fel a ganlyn:
Sgwffian silindr yw'r ffenomen o farciau crafu uchaf ac isaf yn yr ardal lle mae arwyneb mewnol y leinin silindr mewn cysylltiad â mudiant cilyddol y piston. Yn gyffredinol, mae ffenomen sgwffiau silindr yn aml yn digwydd yn ystod yr egwyl-yn y cyfnod ar ôl ailwampio'r injan; mae rhai hefyd yn digwydd yn ystod gweithrediad arferol. . Pan fydd y silindr yn cael ei dynnu, mae olion ysgafn yn gyffredinol -fel marciau tynnu ar wyneb mewnol leinin y silindr, ac anaml y mae marciau tynnu tebyg i ddalennau difrifol yn ymddangos. Mae'r rhan fwyaf o'r rhannau dan straen ar ddwy ochr y leinin silindr yn berpendicwlar i echelin y pin piston. Y rhan fwyaf o'r rhannau o'r silindr sydd wedi'u difrodi yw leinin silindr (arwyneb mewnol), piston (arwyneb allanol) a chylch piston (arwyneb cyswllt allanol).
Y rheswm sylfaenol dros ddifrod silindr yw bod ffrithiant sych lleol yn digwydd rhwng y leinin silindr a'r cylch ffrithiant piston. O ganlyniad, mae'r asperities ar yr wyneb metel yn cysylltu â'i gilydd. O dan weithred llwyth uchel, mae'r asperities yn dadffurfio, ac yn ystod symudiad cydfuddiannol, mae llawer iawn o wres ffrithiannol yn cael ei gynhyrchu, sy'n toddi ac yn ffiwsio'r asperities, ac yna'n eu tynnu ar wahân, gan ffurfio marciau crafu a chynhyrchu malurion traul. Mae malurion gwisgo metel wedi'u hymgorffori ar wyneb y piston (nid oes olew iro i'w golchi i ffwrdd), gan grafu wal y silindr.
Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar dynnu silindr, ac mae'r sefyllfa'n fwy cymhleth. Mae'n ymwneud yn bennaf ag amodau gwaith yr injan (tymheredd a llwyth), y cydweithrediad rhwng y piston a'r leinin silindr, a'r deunyddiau cyfatebol. Fodd bynnag, y rhediad-yng nghyflwr yr injan yn ystod y cyfnod rhedeg-yn y cyfnod hwn yw'r allwedd i effeithio ar sgwffian silindr.